Andrew Francois
MUSIM balap MotoGP 2022 baru saja berakhir, dan seperti peralihan musim pada umumnya, ada sejumlah perubahan formasi pada tim dan pembalap. Terlebih, pada antara 2022 ke 2023 ini, di mana ada terjadi perubahan yang cukup besar dari tim yang bersaing.
Ada tim yang hengkang atau berpisah baik dari MotoGP maupun dari tim induknya. Seperti Suzuki yang memutuskan bubar. RNF Racing yang berpisah dari Yamaha, Hingga lahirnya tim-tim baru yang akan membuat balapan jauh lebih menarik.
Sejumlah tim baru yang akan hadir mulai musim depan, seperti KTM GasGas, yang merupakan dedengkot dari kelas Moto2 dan kini masuk ke kelas para raja. Ada pula RNF Racing yang berpisah dari Yamaha dan kini merapat ke pabrikan Italia Aprilia, menjadi tim satelit mereka.
Bukan hanya tim baru, ada juga satu pembalap rookie yang naik dari kelas Moto2 dan merasakan kerasnya persaingan di kelas premier. Nama baru yang dimaksud adalah Augusto Fernandez, yang pada musim 2022 jadi juara dunia di kelas Moto2 bersama tim Tech3 GasGas Factory Racing.
Baca juga:
MotoGP, Olahraga Mahal Hingga Miliaran Rupiah
Menyusul hengkangnya Suzuki, dua pembalap andalan mereka Alex Rins dan Joan Mir akhirnya berlabuh ke pabrikan Jepang lainnya, yakni Honda. Rins bergabung ke tim LCR Honda bersama Takaaki Nakagami, sementara Mir jadi tandem Marc Marquez di Repsol Honda Team.
Formasi baru Repsol Honda Team antara Marquez dan Mir menciptakan kombinasi 10 gelar juara dunia, membuat mereka menjadi tim dengan gelar juara dunia terbanyak di MotoGP 2023 nanti. Namun, bukan keduanya yang perlu diwaspadai. Sebab, tim setan merah dari Italia juga membawa perubahan.
Tim pabrikan Ducati akan membawa duet pembalap Italia antara Francesco Bagnaia dan Enea Bastianini. Bagnaia yang baru merengkuh gelar juara dunia MotoGP pertamanya pada 2022, diprediksi masih akan kuat bersaing untuk musim 2023.
Sementara, Bastianini yang sudah menunjukkan potensi kuat sebagai penantang gelar juara dunia pada 2022 kemarin, diprediksi bakal menjadi pembalap kuat yang harus diwaspadai pada 2023 mendatang. Tim Italia yang satu lagi juga bisa menjadi ancaman serius bagi tim-tim asal Jepang.
Baca juga:
Begini Spesifikasi Motor MotoGP, Bisa Tembus 350 km/jam
Aleix Espargaro dan Maverick Vinales akan terus melanjutkan pengembangan motor RS-GP mereka, agar kian kuat untuk bersaing dalam perebutan gelar juara dunia di 2023 nanti. Sementara, Yamaha masih sama dengan duet antara Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli.
Tim-tim lainnya, seperti Red Bull KTM akan diisi Brad Binder dan Jack Miller, Tech-3 GasGas berisi Pol Espargaro dan Fernandez, Prima Pramac Ducati diisi Johann Zarco dan Jorge Martin, WithU Aprilia diisi Miguel Oliveira dan Raul Fernandez.
Sementara, Mooney VR46 diisi Luca Marini dan Marco Bezzecchi, sementara Gresini Racing Ducati akan diisi adik Marquez, yakni Alex dan pembalap Italia Fabio Di Giannantonio. (waf)
Baca juga:
'MotoGP Unlimited', Menonton Kehidupan para Pembalap di Luar Trek
