Andrew Francois
FORD Mustang 2024 hadir dengan desain anyar yang berevolusi dan membawa rangkaian teknologi canggih serta fitur-fitur baru untuk para penggemar. AKan tetapi, beberapa hal tidak pernah berubah.
Mesin V8 5.000 cc, transmisi manual enam kecepatan, penggerak roda belakang, dan segala karakter yang menjadikan Mustang sebuah ikon masih dipertahankan. Mesin dasar 2.300 cc turbo, dan unit 5.000 cc tersebut tetap menjadi bagian dari opsi penjualan.
Namun, sebenarnya ada lebih banyak hal di balik kap, meskipun Ford masih enggan mengungkap besaran tenaga, torsi, atau efisiensi bahan bakar untuk kedua mesin. Unit EcoBoost 2.300 cc sepenuhnya baru, sedangkan mesin 5.000 cc mewakili generasi keempat dari Coyote V8 nan populer, yang kini menawarkan twin airbox dan bodi throttle ganda.
Soal transmisi, Mustang dengan opsi mesin empat-silinder kini hanya menggunakan gear box otomatis. Hal itu disebabkan hanya 10 persen pelanggan yang setuju dengan kehadiran kombinasi EcoBoost dengan transmisi enam kecepatan pada tahun-tahun terakhir model generasi keenam.
Baca juga:
Ford Mustang Mach-E GT Jadi Mobil Patroli Kepolisian Kota New York
Sementara versi otomatis sepuluh kecepatan menjadi standar di model tersebut, transmisi manual akan digunakan sebagai girboks dasar untuk Mustang bertenaga V8 (yang mewakili lebih dari 40 persen penjualan). Dan, seperti yang dilaporkan sebelumnya, kedua girboks tersebut mengirimkan tenaga ke poros belakang saja.
Ada pula teknologi baru yang fokus kepada penggemar. Salah satu yang paling menarik adalah "remote engine revving", yang memungkinkan pengguna menghidupkan mobil mereka dan memutar mesin melalui tombol di kunci. Ada juga electronic drift brake baru yang menawarkan sedikit kepraktisan lebih.
Dikembangkan bersama seorang penggemar Mustang dan pembalap drift terkenal Vaughn Gittin Jr., komponen tersebut tampak seperti rem tangan mekanis tradisional, tetapi menurut Ford dapat membuat drifter pemula seperti profesional. Tidak banyak detail tentang cara kerjanya.
Ford akan menawarkan 12 desain velg berbeda, sejumlah warna kaliper untuk rem Brembo Performance Pack, seerta opsi cat eksterior khas Mustang. Bronze Design Series adalah opsi baru nan menyegarkan dari paket aksen hitam biasa, memberi warna baru pada emblem serta rodanya.
Baca juga:
Baterai Ford Mustang Mach-E Bermasalah
Kabinnya mengadopsi tekstur dan finishing yang lebih halus pada kulit dan plastik, dengan fokus lebih luas pada kualitas material secara keseluruhan. Berbagai pelapis kursi, opsi sabuk pengaman berwarna atau sabuk dengan garis-garis asimetris, serta jahitan aksen yang tersedia kian menambah variasi gaya.
Tetapi, masih ada perubahan lebih substansial, seperti setir flat-bottom dan layar bergaya slab yang menjadi pusat perhatian. Klaster instrumen digital 12,4 inci di atas kemudi terhubung ke layar sentuh 13,2 inci yang dimiringkan ke arah pengemudi.
Software-nya adalah kombinasi dari sistem Sync 4 dari Ford, tetapi menjalankan sistem operasi dari Unreal Engine. Seperti GMC Hummer EV, Unreal memberi infotainment grafis nan menakjubkan, dengan animasi yang sangat baik berkat frame rate yang mengesankan.
Pada tampilan Sync, ada opsi baru dan lebih bervariasi untuk sistem MyColor. Pengemudi juga bisa memindahkan indikator tambahan ke sana, alih-alih menyimpannya di klaster instrumen. Ford Mustang 2024 akan hadir di diler pada musim panas 2023. (waf)
Baca juga:
Ford Mustang yang Tak Lekang Dimakan Zaman
