Cara Perawatan dan Penyetelan Rantai Motor yang Benar

RANTAI merupakan salah satu komponen penting pada jenis motor bebek dan sport yang berperan sebagai penggerak kendaraan. Konsumen wajib memperhatikan perawatannya sehingga bagian tersebut selalu dapat bekerja dengan baik. Dengan begitu kinerja maksimalnya dapat mendukung kelancaran aktivitas berkendara penggunanya.

"Kondisi rantai yang aus akan mempengaruhi kinerja motor. Untuk itu, Yamaha memberikan sejumlah poin perawatan yang bisa dilakukan konsumen, dan kondisi yang harus diperhatikan apabila perlu dilakukan penggantian komponen," ungkap Riyadi Prihantono selaku Manager After Sales CS Division, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), mengutip Kabaroto.

Baca Juga :

Oli Gir Sepeda Motor Matik Harus Rutin Diganti

Adapun indikator rantai sudah tidak layak digunakan atau rusak adalah mengeluarkan suara yang berisik, permukaan rantai aus, rantai mudah kendor, tarikan motor terasa berat, tenaga motor tidak maksimal.

Perawatan rantai motor

1. Periksa kekencangan, kelancaran dan kondisi rantai serta gear rantai.

Penyetelan rantai tidak boleh terlalu kencang ataupun longgar, kekencangan rantai harus dijaga agar tetap di batas yang sudah ditentukan. Batas kekencangan rantai (free play) ada pada buku petunjuk pemilik, biasanya di rentang 25-35 mm. Rantai yang terlalu kencang akan membebani mesin dan komponen lainnya, sementara jika terlalu longgar bisa terlepas dan merusak komponen lainnya.

Untuk menyetel rantai, perhatikan hal berikut :

- Posisikan kendaraan pada tempat yang datar, gunakan main stand/ standar tengah agar motor dalam keadaan seimbang dan roda belakang dapat diputar dengan bebas.

- Putar roda belakang beberapa kali dan cari posisi paling kencang.

- Periksa kelonggaran rantai, jika diluar spesifikasi lakukan penyetelan.

- Setelah dilakukan penyetelan, gerakkan rantai, lalu cek kelancaran gerakan rantai dan kondisi gear rantai. Jika terjadi keausan lakukan penggantian gear set beserta rantai.

2. Setel dan lumasi dengan cairan pelumas rantai yang direkomendasikan.

Selain menjaga kekencangan rantai sesuai batas yang ditentukan, pelumasan juga harus dilakukan agar rantai bergerak dengan lancar tanpa terganggu kotoran dan debu yang biasanya akan menempel dan menyebabkan karat, sehingga gerakan rantai tidak lancar dan dan gir rantai cepat aus.

Hindari melumasi rantai menggunakan oli bekas atau oli yang tidak sesuai dengan spesifikasi atau yang direkomendasikan karena akan menyebabkan rantai akan cepat berkarat, renggang, kaku, dan gear rantai cepat aus.

Baca Juga :

Musim Hujan Tiba, Ini 6 Bagian Motor yang Perlu Dicek agar Selalu Prima

Penggantian rantai dan gear set motor

Penggantian rantai dilakukan jika kondisi rantai sudah kaku dan renggang, kondisi tersebut tetap tidak berubah meskipun sudah dilakukan pembersihan, pelumasan, atau penyetelan.

Gir rantai yang aus adalah salah satu penyebab rantai longgar. Jika keausan mata gear sudah di luar spesifikasi, biasanya rantai akan tetap longgar meskipun sudah kita stel maksimum. Lakukanlah penggantian satu set gear rantai yaitu gear kecil dan gear besar.

Jangan lupa juga selalu periksa rantai setiap 500-1.000 km atau sehabis motor dicuci. (nmi)

Baca Juga :

Gas Terus, Rantai Sepeda Motor Terbaru BMW Tidak Butuh Pelumas