Fadhli 
MerahPutih Otomotif - Salah satu visi dan misi kedepan Toyota adalah menggabungkan motor listrik dengan mesin bensin untuk membuat salah satu kendaraan paling efisien di dunia. Toyota bercita-cita membuat kendaraan yang mampu menunjang gaya hidup modern yang nyaman, irit bahan bakar, serta ramah lingkungan.
Baca juga: Kompetisi Desain Fashion Nissan: March InVashion
Didasari impian itu, Toyota menghadirkan kendaraan hybrid dengan menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai untuk menjalankan motor listrik dalam rentang kecepatan rendah. Kendaraan hybrid ini juga menggunakan mesin opsional, yaitu gas atau bensin. Mesin bensin atau gas ini akan aktif jika kendaraan melaju di kisaran kecepatan tinggi, di mana mesin konvensional akan beroperasi dengan sangat efisiensi energi dan memiliki performa tangguh. Berikut adalah caranya seperti dikutip dari toyota.astra:
Ketika mobil mulai dinyalakan, kendaraan hybrid Toyota hanya menggunakan motor listrik, didukung oleh baterai, sedangkan mesin bensin/bensin tetap mati. Mesin gas atau bensin tidak bisa menghasilkan torsi tinggi di kisaran RPM rendah, sedangkan motor listrik dapat memberikan respon awal yang halus.
Mesin gas atau bensin yang tidak hemat energi tidak dapat menjalankan mobil di kisaran kecepatan rendah. Di sisi lain, motor listrik yang hemat energi mampu menjalankan mobil di kisaran kecepatan rendah. Oleh karena itu, kendaraan hybrid Toyota menggunakan energi listrik yang disimpan dalam baterai untuk menjalankan mobil di motor listrik dalam rentang kecepatan rendah. Jika tingkat daya baterai hampir habis, gas atau mesin bensin digunakan untuk memutar generator untuk memasok listrik ke motor listrik.
Kendaraan hybrid Toyota menggunakan mesin gas atau bensin di kisaran kecepatan di mana ia beroperasi dengan efisiensi energi yang baik. Listrik yang dihasilkan oleh mesin gas atau bensin yang digunakan untuk menggerakkan roda secara langsung dan tergantung dengan kondisi pada saat mengemudi, bagian dari energi akan didistribusikan ke generator. Listrik yang dihasilkan oleh generator yang digunakan untuk memberi makan motor listrik untuk melengkapi mesin gas atau bensin. Dengan memanfaatkan dual powertrain mesin/motor energi yang dihasilkan oleh mesin gas/bensin ditransfer ke permukaan jalan dengan kerugian minimal. Jika tingkat daya baterai hampir habis, output daya dari mesin gas/bensin meningkat untuk meningkatkan jumlah listrik yang dihasilkan untuk mengisi ulang baterai.
Karena kendaraan hybrid Toyota mengoperasikan mesin gas atau bensin dalam kisaran efisiensi tinggi, mesin gas atau bensin dapat menghasilkan tenaga lebih dari yang diperlukan untuk menggerakkan mobil. Dalam hal ini, kekuatan surplus dikonversi menjadi energi listrik oleh generator yang akan disimpan dalam baterai.
Ketika akselerasi kuat misalnya untuk mendaki lereng curam atau menyalip. Daya dari baterai yang dipasok ke motor listrik untuk melengkapi kekuatan mengemudi. Dengan menggabungkan kekuatan dari gas engine/bensin dan motor listrik, kendaraan hybrid Toyota memberikan daya sebanding dengan mobil yang memiliki kapasitas mesin yang lebih besar dari satu kelas satu kelas yang lebih tinggi.
Di bawah pengereman atau ketika pedal gas diangkat, kendaraan hybrid Toyota menggunakan energi kinetik dari mobil untuk membiarkan roda putar motor listrik, yang berfungsi sebagai regenerator. Energi yang biasanya hilang sebagai gesekan panas bawah perlambatan diubah menjadi energi listrik, yang ditemukan di baterai untuk digunakan kembali nanti.
Mesin gas/bensin, motor listrik dan generator secara otomatis menutup ketika mobil beristirahat. Tidak ada energi yang terbuang ketika tidak terjadi pembakaran karena mobil beristirahat. Jika tingkat daya baterai hampir habis, gas/mesin bensin yang terus berjalan untuk mengisi ulang itu. Dalam beberapa kasus, mesin gas/bensin dapat diaktifkan dalam hubungannya dengan saklar operasi AC.
Jangan lupa Follow Twitter Kami @MerahPutihCom dan Like Juga Fanpage Kami MerahPutihCom.
Berita lainnya:
Yamaha GT125 Semakin Gagah dan Elegan
