Fadhli 
MerahPutih MotoGP - Pemasok ban tunggal baru MotoGP, Michelin, masih membuat pembalap dan tim harus beradaptasi. Ban baru ini juga mempengaruhi seting ECU pada masing-masing tunggangan.
Bridgestone memiliki dominan keseimbangan pada ban depan, sementara Michelin memiliki keseimbangan dominan di ban belakang. Semua tim mengakui, setiap merek ban memiliki keunikannya sendiri, seperti pada profil dan kekakuan ban.
Oleh karena itu, ban bukan lah satu-satunya masalah teknis utama setiap tim balap untuk musim 2016. Para pembalap dan timnya juga harus menyesuaikan diri dengan ECU baru, karena semua tim akan menggunakan ECU tunggal pada musim 2016
“Kami sudah menerima versi (baru) perangkat lunak pada Jumat lalu,” kata Nakamoto, seperti dikutip dari Crash (19/11).
“Para insinyur hanya membutuhkan waktu untuk memeriksa bug. Perangkat lunak (dapat) bekerja namun berbeda dengan perangkat lunak pabrikan. Kami perlu belajar bagaimana menggunakannya,” tambah Nakamoto.
BACA JUGA:
