Ban Baru Pengaruhi Seting ECU MotoGP
ECU Magneti Marelli. (Foto: Magneti Marelli)
MerahPutih MotoGP - Pemasok ban tunggal baru MotoGP, Michelin, masih membuat pembalap dan tim harus beradaptasi. Ban baru ini juga mempengaruhi seting ECU pada masing-masing tunggangan.
Bridgestone memiliki dominan keseimbangan pada ban depan, sementara Michelin memiliki keseimbangan dominan di ban belakang. Semua tim mengakui, setiap merek ban memiliki keunikannya sendiri, seperti pada profil dan kekakuan ban.
Oleh karena itu, ban bukan lah satu-satunya masalah teknis utama setiap tim balap untuk musim 2016. Para pembalap dan timnya juga harus menyesuaikan diri dengan ECU baru, karena semua tim akan menggunakan ECU tunggal pada musim 2016
“Kami sudah menerima versi (baru) perangkat lunak pada Jumat lalu,” kata Nakamoto, seperti dikutip dari Crash (19/11).
“Para insinyur hanya membutuhkan waktu untuk memeriksa bug. Perangkat lunak (dapat) bekerja namun berbeda dengan perangkat lunak pabrikan. Kami perlu belajar bagaimana menggunakannya,” tambah Nakamoto.
BACA JUGA:
Bagikan
Berita Terkait
Raul Fernandes Bersinar di Phillip Island, Raih Kemenangan Perdana di MotoGP Australia 2025
Jadwal Lengkap MotoGP Australia 2025: Juara Dunia Absen, Persaingan Sengit Jelang Akhir Musim
Operasi Bahu Kanan Selesai, Marc Marquez 'Hidupkan' Mode Pemulihan
Marc Marquez Sukses Operasi Bahu Kanan Usai, Bakal Absen di Malaysia dan Australia
Menang Perdana hingga Podium Ganda di MotoGP Mandalika 2025, Fermin Aldeguer: Pencapaian yang Luar Biasa!
Jumlah Penonton MotoGP Indonesia di Mandalika Tembus 142 Ribu Orang, Pecah Rekor
Marc Marquez Gagal Finis, MotoGP Indonesia di Sirkuit Mandalika Dimenangi Fermin Aldeguer
Starting Grid MotoGP Indonesia Setelah Vinales Mengundurkan Diri
Hujan Ringan Diprediksi Bakal Guyur Sirkuit Mandalika Saat Balapan MotoGP
Balapan di Bawah Terik Matahari, ini Trik Jitu Marc Marquez agar Tetap Segar dan Percaya Diri